Los diputados extremeños del PP en el Congreso registran una PNL instando al Gobierno de Sánchez y sus socios a reponer todos los servicios, trayectos y frecuencias ferroviarias en Extremadura

Víctor Píriz subraya que la supresión de servicios “lastra la convergencia de nuestros municipios con los territorios del entorno y que en nada ayudan a fijar población y a atraer inversiones que creen empleo, que si al PSOE no le parece digno de lucha y mantiene su silencio cómplice”

28, diciembre, 2021.-  Los diputados extremeños del Partido Popular en el Congreso, Víctor Píriz, Teresa Angulo y Alberto Casero, han registrado una Proposición no de Ley para instar al Gobierno de España a reponer las frecuencias en los servicios ferroviarios en Extremadura, y ser  debatida en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El diputado popular pacense, Víctor Píriz, recuerda que cuando “en marzo de 2020 fue decretado el estado de alarma en nuestro país, declarado inconstitucional con posterioridad por el Tribunal Constitucional, RENFE suspendió el 100% de sus servicios ferroviarios enExtremadura.. Pero, a día de hoy, aún no se han recuperado muchas de las frecuencias y trenes que se suspendieron y, lo que es más sangrante para los extremeños, aún no hay ningún compromiso al respecto de la recuperación de estas frecuencias y trenes”.

Esta es la relación de agravios los populares extremeños en el Congreso, y en continuación de las demandas realizadas ya por el PP en la Asamblea de Extremadura, recuerdan que a fecha de hoy siguen sin circular los trenes Plasencia Mérida de las 7.04 horas y el Badajoz-Villanuevade la Serena de las 12,30.

En cuanto a los trayectos entre Cáceres y Valencia de Alcántara ida y vuelta, si bien circulan desde mediados de este mes de diciembre tan solo lo hacen 3 veces a la semana, cuando antes de la pandemia había 6 servicios semanales, por lo que solo se ha recuperado la mitad, y desde el PP, recuerda Píriz, se exige “la vuelta de los servicios íntegros que había en la región antes del covid, y no un parche parcial”.

Continúa suprimido el tren Cáceres-Zafra-Llerena de las 16’58 horas; también el tren Villanueva-Badajoz de las 17’00 horas, a como el Mérida-Villanueva de las 18’05, esto supone que, a pesar de algunos servicios “parcialmente recuperados con cuentagotas y sin cubrir las necesidades del entorno rural extremeño”, ha añadido el diputado nacional por Badajoz.

Pero hay bastantes “más destrozos” en los servicios ferroviarios extremeños, supresión de servicios que “lastran la convergencia de nuestros municipios con los territorios del entorno y que en nada ayudan a fijar población y a atraer inversiones que creen empleo, que si al PSOE no le parece digno de lucha y mantiene su silencio cómplice, pero que para el PP de Badajoz, de Cáceres y de Extremadura es básico para el futuro de nuestra tierra, nuestros pueblos y nuestros jóvenes y seguiremos demandando la recuperación del 100% de los servicios ferroviarios y unas conexiones por tren digas del siglo XXI allá donde sea necesario”, ha subrayado Víctor Píriz.

En este sentido, los diputados del Partido Popular señalan como el tren Cabeza del Buey-Badajoz de las 7’20 horas, que circulaba todos los días de la semana, ahora solo lo hace los sábados y domingos; el servicio de lunes a viernes continúa desaparecido.

El tren Mérida-Cáceres-Madrid, que salía todos los días a las 13’30 horas, continúa suprimido,salvo los domingos; pero los domingos sale de Cáceres, por lo que Mérida se ha quedadototalmente sin este servicio; ell tren Madrid-Plasencia, que circulaba todos los días con salida desde la estación de Atocha a las 14’30, ya solo lo hace los viernes; el resto de los días estásuprimido.

Es decir, en total hay 5 servicios suprimidos totalmente y otros 5 que presentan importantes recortes, o en su recorrido o en los días de circulación; lo que quiere decir que 10 de los 28 servicios diarios que se prestaban en Extremadura antes del inicio de la pandemia continúan afectados por los recortes, “lo venda como lo venda el PSOE de Vara que a todo dice que sí cuando se lo manda Sánchez”.

En cómputo semanal, se han perdido 52 servicios semanales, 46 de forma total y 6 con parte de su recorrido suprimido, del total de los 178 que había antes de la pandemia, esto es el 29% de la operativa de RENFE en Extremadura. Además de todo esto, los trenes Madrid-Badajoz y Badajoz-Madrid de las 8’04 y 17’20 horas, respectivamente, han suprimido su parada en Plasencia, empeorando el servicio que se presta en la capital del Jerte.

Por eso, para el PP, ha concluido Victor Píriz, “urge una solución inmediata y una devolución a los extremeños de unas frecuencias que ya eran lo suficientemente escasas, así como la calidad del servicio que se prestaba”.

By | 2021-12-28T10:55:39+00:00 diciembre 28th, 2021|0 Comments

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